lancaster bike polo

Construindo um mallet estilo Fixcraft

Primeiramente agradeço ao pessoal de Lancaster  e  Fixcraft por ceder o material. (mallet head, 2375 PICKUP Unibody mais o sistema de montagem, Fixnut ultralite.)

A construção do mallet é bem simples e na minha opinião a mais limpa que existe. Ontem foi o primeiro teste e ele passou com louvor, sólido e consistente.

A cabeça é um pouco mais pesada que as outras por causa da sua estrutura. Pretendo fazer uns furos para diminuir o peso em alguma gramas.

A furação da cabeça consiste em apenas dois furos. Um maior para passar a aste e um menor para o parafuso. Lembrando que a furação da aste tem que ser minimamente menor que o diâmetro da aste para que não fique com jogo depois de pronto e o furo que vai o parafuso tem que ser menor para que a aste encoste na perede da cabeça pelo lado de dentro.

Depois de cortada no tamanho a aste é preparada para o encaixe na cabeça. Fazer quatro dentes na ponta da aste para que ela não gire quando estiver montada na cabeça. O sistema fixnut (bucha) é colocado dentro da aste e o parafuso foi trocado por um mais longo devido a escolha do tamanho da aste.

O aperto da bucha dentro da aste faz com que os dentes entrem na parede da cabeça assim fixando o conjunto, dando ao mallet uma aparência limpa e sólida.

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Prêmio da Fixcraft

Dia desses participei de um concurso promovido pela galera de Lancaster juntos com a Fixcraft. O concurso pedia pra enviar fotos do mallet mais grotesco que ja fizemos, aí lembrei do Frank meu mallet reserva por muito tempo e que ainda guardo até hoje  como recordação dos tempos difíceis. O nome vem de Frankenstein, isso porque foi feito de restos e partes de outros mallets quebrados e como não tinha nenhum outro na época, joguei váras vezes com ele até fazer um decente.

Enviei as fotos pra eles com essa história sem muitas pretenções de ganhar, só participar mesmo. Mas para minha surpresa acabei ganhando. Acho que a histórinha colou, hehehehe. Vejam o post anunciando a vitória aqui.

Aparentemente eles adoraram, ou melhor, odiaram o Frank, ficaram com pena e mandaram uma cabea de mállet novinha pra mim, e ainda mandaram uma bolinha novinha e uns adesivos, olha aí.

Thank you guys, specially Crusher and Fixcraft…

Entrevista com J. Lomax

Uma ótima entrevista com um dos melhores jogadores de bike polo dos EUA. O trecho mostrado aqui, foi escolhido por fazer parte da minha concepção do que deve ser o bike polo.

“Na minha opinião, polo não é um esporte de contato. As pessoas estão muito vulneráveis em uma bicicleta, qualquer lista de equipamento de segurança por mais completa, está longe de ser suficiente e as bikes também são muito frágeis pra ficar constantemente envolvidas em trombadas. Qualquer um que não concorde com isso é um troglodita.”

Speaking for myself, polo just isn’t a contact sport.  People are too vulnerable on a bicycle, the list of mandatory safety equipment is nowhere near sufficient for contact, and bicycles are too fragile to be constantly involved in cartwheeling crashes.  Anyone that argues those points is a barbarian.

“Polo é um jogo de velocidade e habilidade com a bike e com o taco. Qualquer ajuste feito para acomodar mais violência anula esses aspéctos junto com a beleza do jogo. Eu sei que alguns poderiam dizer que se você está prestando atenção e se você sabe como guiar sua bike, você deveria saber assimilar qualquer contato, mas eu acho que essas pessoas estão apenas procurando uma desculpa pra machucar alguém quando elas estão frustradas ou quando o estão perdendo o jogo. Só que isso não faz o jogo melhor.” (muito pelo contrário eu diria)

Polo is a game of speed, bike handling, and mallet skill.  Any adjustments made to accommodate more violence take away from those aspects and the beauty of the game.  I know that some people might immediately say that if you are paying attention and you know how to ride your bike that you should be able to handle contact, but I think that those people are just looking for a license to lay someone out when they are frustrated or when the game is on the line.  It just doesn’t make the game any better….

entrevista completa:  aqui

Lomax’s bike. Mais aqui e aqui