NS & 98

Northern Standard Bike Polo shafts e Nin98ight mallet.

Primeiras cabeças profissionais do Brasil.

Feitos de Polietileno de Alta Densidade (PEAD), é muito mais resistente que os outros materiais dando uma durabilidade muito maior.

Outra vantagem é o lado totalmente fechado que da maior precisão nas tacadas.

Checagem de equipamento: Luvas

Hoje faremos uma checagem detalhada das luvas que vieram até mim recentemente. São duas luvas, a primeira foi desenvolvida originalmente para Hockey de rua, a segunda é uma luva ja desenvolvida especificamente para o polo.

A Franklin™ 150 SX Street Extreme Comp encontrada no mercado por aproximadamente $30 doletas mais o frete.

Como todo equipamento que foi desenvolvido para outro esporte e para outro país, com temperaturas diferentes detectamos vários aspéctos que poderiam ser diferentes. Mesmo assim, dos modelos que procuramos, esse é o que mais se adapta ao bike polo.

É muito confortavel, fácil de manusear o mallet  mas como toda luva de hockey, é bastante quente. No verão faz com que as mãos transpirem bastante. Senti um pouco de dificuldade na mão do freio pois meu manete é pequeno, mas com o tempo  foi possivel se acostumar com ela.

O importante aqui é o conforto e a segurança que essa luva proporciona. Modelos de luvas de ciclismo e até de motociclismo não nos deram a mesma eficiência.

Quanto a durabilidade, não se mostrou diferente de qualquer outra luva de ciclismo, a princípio pensei que não duraria muito pois a parte interna é feita de uma pele bastante fina e não tem muito grip, mesmo assim está durando bem até agora.

O único problema nesse quesito são as pontas dos dedos que ja estão mais finas e logo vnao furar mas isso acontece com todas a luvas testadas até agora.

Em resumo é uma ótima luva levando em conta a relação custo-benefício.

A segunda luva é uma Northern Standard específicamente projetada e desenvolvida para o Bike Polo.

Em liquidação no site por $54 (antes $79 ),

Ainda estou testando esse modelo mas da para ter um feedback dos três dias em que estou usando a luva, portanto ainda é sedo para saber a durabilidade, entretanto, pelos materiais usados.

Antes mesmo de experimentar nota-se que se trata de um produto diferenciado, com bastante atenção aos detalhes, principalmente nas partes onde mais se desgastam. A impressão é que foi desenvolvida por quem realmente joga Bike Polo.

Os pontos de desgaste onde normalmente são mais exigidos no Bike Polo tiveram atenção especial, como a parte superior onde existe  muito choque de mallets e guidões, que recebeu um material mais resistente.

Outro plus são as pontas dos dedos que foram reforçadas com couro que além de proteger as unhas garantirão uma vida mais longa à luva.

Mas o que mais me agradou foi o material usado nos vão dos dedos, ele deixa o ar passar fazendo com que as mãos transpirem muito pouco.

Os detalhes snao tantos que somentes depois de uns dias percebi que o material logo acima dos polegares são diferentes e servem para limpar o suor da testa. Gostei muito do acabamento e das costuras o que confere à luva uma ótima impressão de que foi feita com muito   cuidado .

Tem um bom grip e é bem justa, tanto que no primeiro dia foi bem dificil de vestir mas depois no segundo dia ja tinha se ajustado.

Na minha opinião, o preço antigo é meio salgado, mas se durar o tempo que tenho a impressão que vai, ainda sim é um ótimo custo-benefício. Agora nesse preço da promoção, está realmente uma barganha.

Construindo um mallet estilo Fixcraft

Primeiramente agradeço ao pessoal de Lancaster  e  Fixcraft por ceder o material. (mallet head, 2375 PICKUP Unibody mais o sistema de montagem, Fixnut ultralite.)

A construção do mallet é bem simples e na minha opinião a mais limpa que existe. Ontem foi o primeiro teste e ele passou com louvor, sólido e consistente.

A cabeça é um pouco mais pesada que as outras por causa da sua estrutura. Pretendo fazer uns furos para diminuir o peso em alguma gramas.

A furação da cabeça consiste em apenas dois furos. Um maior para passar a aste e um menor para o parafuso. Lembrando que a furação da aste tem que ser minimamente menor que o diâmetro da aste para que não fique com jogo depois de pronto e o furo que vai o parafuso tem que ser menor para que a aste encoste na perede da cabeça pelo lado de dentro.

Depois de cortada no tamanho a aste é preparada para o encaixe na cabeça. Fazer quatro dentes na ponta da aste para que ela não gire quando estiver montada na cabeça. O sistema fixnut (bucha) é colocado dentro da aste e o parafuso foi trocado por um mais longo devido a escolha do tamanho da aste.

O aperto da bucha dentro da aste faz com que os dentes entrem na parede da cabeça assim fixando o conjunto, dando ao mallet uma aparência limpa e sólida.

chegaram minhas novas guantes

Beware Call Me Daddy, i am on your track…..

Bike Polo Guetto frame by Tre3e

New Cromoly frame by Treze.

Prêmio da Fixcraft

Dia desses participei de um concurso promovido pela galera de Lancaster juntos com a Fixcraft. O concurso pedia pra enviar fotos do mallet mais grotesco que ja fizemos, aí lembrei do Frank meu mallet reserva por muito tempo e que ainda guardo até hoje  como recordação dos tempos difíceis. O nome vem de Frankenstein, isso porque foi feito de restos e partes de outros mallets quebrados e como não tinha nenhum outro na época, joguei váras vezes com ele até fazer um decente.

Enviei as fotos pra eles com essa história sem muitas pretenções de ganhar, só participar mesmo. Mas para minha surpresa acabei ganhando. Acho que a histórinha colou, hehehehe. Vejam o post anunciando a vitória aqui.

Aparentemente eles adoraram, ou melhor, odiaram o Frank, ficaram com pena e mandaram uma cabea de mállet novinha pra mim, e ainda mandaram uma bolinha novinha e uns adesivos, olha aí.

Thank you guys, specially Crusher and Fixcraft…

Capacete X Mallets

Dia desses encontrei um pedaço de carrinho de supermercado que me deu uma idéia. Dei umas entortadas aqui e alí, umas serradas aqui e alí e voilá. Uma face mask pro meu velho capacete.

Descolei também umas astes e uma cabeça de UHMW com a galera de Milwaukee,  essa tampa fechada não vai durar muito, tenho certeza mesmo assim é bem leve mas gostei mais do que o Danihell me deu, valew bro.

Levis X SPBP

Thanks for the support …

Kit double break Bike Polo…

O kit de freio duplo para roda livre de Bike Polo da tr3ze promete simplificar e otimizar o sistema de frenagem. Com apenas duas peças acopladas em qualquer manete faz com que os dois frios sejam acionados simultaneamente. Estaremos testando e logo menos comentaremos aqui os prós e contras do sistema. Aguardem…